Mazda 6 III поколения: надежность проверенная временем
Сегодня, на рынке автомобилей можно увидеть множество интересных предложения для автолюбителей. Однако, в представлении большинство автомобилистов, марка Мазда показала себя как авто с высоким уровнем надёжности. Главным достоинством новой модели стал внешний вид — солидность и спортивность в одном, но внешность не самая сильная сторона машины.
Трансмиссия
Новая Мазда имеет два типа трансмиссии: автоматическую и механическую. Обе конструкции показали себя с самой лучшей стороны. Как говорят сами водители, сцепление остается в строю до 100 000 км. С »автоматом» дела куда лучше — примерно 200 000 км и никаких хлопот.
Двигатель
Мотор, как и трансмиссия, делает жизнь владельца Мазды 6 более спокойной и комфортной. Все силовые агрегаты характеризуются высоким сроком службы без серьезных неполадок. Многие советуют выбирать 2,5 литровый »движок». С ним, машина уверенно ведет себя на трассе и в городе. Ценник у него практически аналогичен ценнику 2-х литрового, а затраты на масло и бензин одинаковые.
Подвеска
Наверное самая прочная конструкция, а данном авто. Спереди — поперечные рычаги (двойные), а в задней части находиться многорычажка. К самим рычагам и сайлент-блокам претензий нет, они уверенно держат дорогу на 100 000 и более км. Тормозные диски также не подкачали, желательна замена каждые 70 000 км спереди и 100 000 сзади.
Вердикт
Покупаем? Ответ однозначен — да. На высоких скоростях звук двигателя не раздражает и не передается по салону. Для полной уверенности рекомендуется пройти диагностику на станции техобслуживания.
