ГБО 4 поколения – вероятные причины и симптомы неисправности

3
1614

Детали автомобиля рано или поздно выходят из строя, так и газобаллонное оборудование 4 поколения не может служить вечно, если вовремя не делать техобслуживание и диагностику оборудования. В той статье мы постараемся рассказать Вам причины поломок ГБО 4 поколения и характерные симптомы неисправностей.

признаки неисправности гбо 4 поколения

Что приводит к неисправности ГБО

  • Чаще всего это невнимательность автомобилистов, которые не вникают в его устройство, и не делают плановых  обслуживаний ГБО;
  • Некачественный газ, нарушение правил пользования газобаллонной установкой и неправильная установка ГБО также приводит к ошибкам в работе и скором выходе из строя ГБО.

признаки неисправности гбо 4 поколения

Обороты двигателя плавают, неровная работа мотора, причины:

  • Компрессия в двигателе недостаточная;
  • Свечи зажигания неисправны;
  • Лямбда – зонд неисправен;
  • Впрыск газа или газовые форсунки правильно не отрегулированы, или вовсе форсунки забиты;

Недостаточная мощность двигателя:

  • Неправильное давление в газовом редукторе, плохой обогрев газового редуктора;
  • Лямбда – зонд неисправен;
  • Газовые форсунки забиты или не отрегулированы;
  • Газовый фильтр забит, в фильтре тонкой очистки газа может быть засор;
  • Газовые магистрали забиты.

Двигатель не переключается с бензина на газ автоматически:

  • Напряжение в АКБ менее 9 вольт;
  • Сигнал с тахометра не поступает в блок управления ГБО;
  • Датчик температуры газа в редукторе неисправен;
  • Датчик давления газа неисправен;
  • Редуктор не обогревается или в системе обогрева находится воздух;

признаки неисправности гбо 4 поколения

Большой расход газа:

  • Забит воздушный фильтр;
  • Неправильная работа системы зажигания;
  • Низкое давление в редукторе или его неисправность;
  • Редуктор не прогревается;
  • Газовые форсунки или система впрыска работают неправильно;
  • Низкая компрессия в ДВС;
  • Газовый редуктор не настроен правильно;
  • Калибровочные штуцера форсунок подобранны не точно;
  • Лямбда – зонд неисправен.

Провалы во время резкой перегазовки:

  • Газовый фильтр засорен;
  • Недостаточное давление в газовом редукторе;
  • Газовый фильтр засорен;
  • Газовые форсунки неправильно откалиброванные;
  • Газовые магистрали забиты.

Если во время перехода работы двигателя с бензина на газ, мотор начинает «троить», тогда дело именно неисправном ГБО. Переключите двигатель на бензин и продолжайте ездить на бензине пока не выявите и не исправите поломку в ГБО. Не рекомендуется чинить поломку своими руками без должного опыта.

Хочется напомнить что автомобили, на которых установлено ГБО или фаркоп, требует обязательной его регистрации.

3 комментарии

  1. При нажатии на газ переключается на бензин. Поменял редуктор, форсунки, продул трубку газом — без результата. ГБО 4-го поколения. Подскажите возможную причину.

  2. Сложно сказать без осмотра, лучшим вариантом будет обращение к специалисту по ГБО в автосервисе. Если выясните в чем причина, поделитесь пожалуйста с нами.

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Please enter your comment!
Please enter your name here