Американская компания J.D. Power, признанный эксперт в области потребительской аналитики, представила ежегодный рейтинг надёжности автомобилей в США за 2025 год. Самым надёжным автомобилем по результатам исследования оказался… седан Toyota Avalon, который уже не продаётся на американском рынке. Интрига? Ещё какая.
Как формируется рейтинг: методика и особенности
Вот уже 36 лет J.D. Power анализирует, насколько надёжны автомобили в эксплуатации спустя несколько лет после покупки. Их методика не стоит на месте: автомобили становятся сложнее, появляются новые функции, а значит — и потенциальные точки отказа.
Нынешний подход компании включает 184 возможные проблемы, классифицированные в 9 ключевых категорий:
- работа климатической системы,
- помощь водителю (ассистенты),
- качество вождения,
- эргономика органов управления,
- мультимедиа,
- экстерьер и интерьер,
- двигатель и трансмиссия,
- сиденья и прочее.
Исследование охватило более 34 тысяч человек
В этот раз в опросе участвовали 34 175 владельцев автомобилей, купленных в 2021 году и относящихся к 2022 модельному году. Сбор данных проходил с августа по ноябрь 2024 года. Участники делились своими проблемами, возникшими за три года владения машиной.mn
Ключевой показатель — индекс PP100 (Problems per 100 vehicles), отражающий количество зафиксированных неисправностей на каждые 100 автомобилей. Чем ниже этот индекс, тем надёжнее считается бренд или модель.
Средний уровень надёжности падает
По сравнению с прошлым годом, средний показатель PP100 вырос с 190 до 202, что говорит о снижении общей надёжности автомобилей. По мнению аналитиков J.D. Power, виной всему — последствия пандемии: нехватка комплектующих, проблемы с производственными мощностями, кадровые перебои и вынужденные технические компромиссы. Все эти факторы особенно остро проявились в моделях 2021 года выпуска.
Если тенденция сохранится, это может указывать уже не на влияние COVID-19, а на системное ухудшение надёжности автомобилей в целом.
Какие марки авто оказались надёжнее остальных?
Если сравнить рейтинг этого года с предыдущим, можно заметить интересные сдвиги. Например:
- Toyota, потеряв позиции, переместилась с 2-го на 4-е место.
- Buick и Mazda поднялись вверх, опередив конкурентов.
- Удивительно, но Alfa Romeo, ранее считавшаяся капризной, показала прогресс, обогнав Subaru.
- Volkswagen — в самом низу рейтинга.
- Среди премиум-брендов худшие результаты у Audi.
Лидеры по классам: какие машины реже ломаются
J.D. Power также выделила лучшие модели в каждом сегменте. Вот какие машины возглавили свои классы по надёжности:
- Маленький кроссовер: Nissan Kicks
- Компактный седан: Toyota Corolla
- Компактный премиум-седан: BMW 3 Series
- Компактный SUV: Toyota RAV4
- Премиум-компактный SUV: Mercedes-Benz GLC
- Среднеразмерный седан: Toyota Camry
- Среднеразмерный SUV: Nissan Murano
- Премиум среднеразмерный SUV: Lexus GX
- Крупный среднеразмерный SUV: GMC Acadia
- Крупный премиум-SUV: Cadillac XT6
- Большой SUV: Chevrolet Tahoe
- Среднеразмерный пикап: Toyota Tacoma
- Полноразмерный пикап: Chevrolet Silverado
- Тяжёлый пикап: Chevrolet Silverado HD
- Минивэн: Toyota Sienna
- Премиум-спорткар: Chevrolet Corvette
Интересно, что в этом году некоторые классы не были представлены вовсе — просто не нашлось моделей, которые могли бы продемонстрировать результат выше среднего по PP100.
Toyota Avalon: прощальный аккорд
Абсолютным лидером по показателю надёжности стала Toyota Avalon 2022 модельного года. Это большой седан, который уже не продаётся в США. В следующем рейтинге он, очевидно, уже не появится, ведь в выборку попадают лишь трёхлетние машины.
Тем не менее, столь высокая оценка говорит о том, что проверенные временем модели без переусложнённой электроники до сих пор способны задавать стандарты качества.
Электроника — слабое место новых машин
Наибольшее количество жалоб, как и в предыдущие годы, связано с информационно-развлекательными системами и их синхронизацией со смартфонами. Эта тенденция сохраняется: чем сложнее интерфейс и функциональность мультимедиа, тем больше сбоев и неудобств у владельцев.
Автопроизводители осознают проблему, но пока не справляются. Хотя интерфейсы становятся красивее, удобство и стабильность работы остаются под вопросом. По сути, пользовательский опыт от мультимедиа в автомобилях сейчас один из самых раздражающих факторов.
Что стоит вынести из рейтинга надёжности 2025 года?
- Машины становятся всё более технологичными, но от этого — не всегда надёжнее.
- Даже премиум-бренды не застрахованы от провалов: Audi — тому подтверждение.
- Если ищете автомобиль с минимальным количеством проблем, смотрите в сторону Toyota, Chevrolet и Buick.
- Уровень надёжности в целом снизился, и причина, похоже, не только в пандемии, но и в общем усложнении конструкций.
Вывод
Какой автомобиль самый надёжный в 2025 году? Формально — Toyota Avalon. Но для тех, кто покупает новые машины сегодня, ориентироваться стоит на общую картину. Следите за рейтингами, изучайте PP100, и особенно обращайте внимание на то, как часто у модели ломается электроника — именно это сегодня портит впечатление от даже самых добротных авто.
Полный отчёт с деталями доступен на официальном сайте J.D. Power. Но главное — делайте выбор с умом: надёжность — это не реклама, а статистика.
