Mazda 2: японские традиции

Являясь субкомпактным автомобилем японского производителя, Мазда 2 – вторая модель в ряде Мазда после Мазда 6. Примечательно, что на рынке этот автомобиль появился довольно давно – с 2002 года, и в азиатской его части больше известен как Demio.

Mazda Demio

Mazda 2: японские традиции с 2002 года

Появившись для продажи в Европе в 2003 году, Mazda 2 первого поколения технически многим напомнила Ford Fiesta. Что неудивительно, учитывая, что и внешне, и внутренне авто не отличался оригинальностью и изяществом. В самой Европе продали меньше 140 тысяч копий, а до российского рынка эта модель так и не добралась.

Качество проверенное временем

Mazda 2: японские традиции с 2002 года

Техники Мазда работали два года на базе европейской дизайн-студии, прежде чем в 2005 году во Франкфурте показать плоды своих трудов. Получивший имя Sassou, новый концепт-кар стал серийником благодаря Икуо Маедо. Только спустя два года на Женевском автосалоне увидела свет и своих будущих водителей Mazda 2 второго поколения. Абсолютно непохожий на своего тезку и предшественника, этот автомобиль получился легким и стремительным. Даже его габариты стали меньше – модель «похудела» на 40 мм в длину и 55 мм в высоту; и при таких модификациях колесная база осталась неизменной – 240 см.

Новый компактный внешний вид не отразился на дискомфорте пассажиров в самом салоне. Мазда всегда могла похвастать лучшей в своем классе высотой потолка для всех пассажиров, и второе поколение автомобиля не стало исключением. Вес также стал меньше – на 100 кг, что удалось японским техникам благодаря использованию новых сплавов металлов, которые оказались значительно легче обычных при лучших показателях прочности. Снижение веса уменьшило расход топлива и позволило этому небольшому автомобилю стать ещё динамичнее на дорогах.

Читайте также:  Новая версия MINI COOPER S

Mazda 2: японские традиции с 2002 года
Внутри Мазда 2 можно увидеть три типа бензиновых двигателей – 1,3 литра с мощностью в 75 и 84 л.с., и единственный доступный в России 1,5 литровый с мощностью в 103 л.с. Коробок передач традиционно на выбор две: 5-ступенчатая механика или 4-х ступенчатая автоматика.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*