Каждый водитель во время поездки иногда сталкивается с повреждением шины. В таких случаях используют докатку — уменьшенный вариант запасного колеса. Докатка представляет собой диск со скатом, имеющий несложный протектор.
Обычно проколотое колесо заменяют штатной запаской, которая всегда есть в комплектации каждого современного автомобиля. Однако в силу того, что запасная стационарная шина занимает в багажнике много места, автовладельцы чаще используют докатку, поскольку ее шина и диск отличаются гораздо меньшим размером, обеспечивая экономичный расход топлива. Ее можно хранить в подкапотном пространстве, нише багажного отсека или днище машины. Водители внедорожников крепят докатку снаружи кузова.
Кроме того, высокое давление внутри шины (до 4,2 Атм.), позволяет доехать до шиномонтажа на скорости до 100 км/ч. Пробег на докатку рассчитан до 5 тысяч километров. Не смотря на простые материалы, из которых изготавливают докатку, на ней можно легко добраться до ближайшего шиномонтажа.
Правила использования докатки
Перед установкой докатки следует придерживаться некоторых правил, чтобы избежать негативных эффектов во время езды:
- Ставить докатку нужно на неведущий мост автомобиля. Если машина имеет задний привод, ее крепят на переднюю ось. При гололеде, докатку также лучше ставить впереди.
- До начала движения следует отключить электронные системы, если докатка имеет диаметр больше 3-х дюймов. В обратном случае, электросистема авто будет блокировать колеса из-за разных коэффициентов дорожного сцепления.
- Докатка должна соответствовать параметрам, которые установлены производителем конкретной марки машины, иначе значительно ухудшится маневренность и управляемость, а также увеличится тормозной путь. Например, если на автомобиле стоят колеса R15, то расхождение в размере докатки допускается в 1 дюйм. Соответственно, можно использовать размер R.
- Перед началом движения необходимо убедиться с том, что докатка накачена должным образом — от 4,0 Атм. Это позволит избежать неприятностей на дороге.
Используя докаточное колесо, водителям следует быть осторожным, поскольку докатка увеличивает нагрузку на дифференциал, что провоцирует сбои в стабилизационной системе авто. Нельзя превышать допустимые нормы скорости и пробега при движении с докаткой, чтобы избежать серьезных неисправностей автомобиля.
