Признаками неисправности главного тормозного цилиндра автомобиля Киа Рио являются появление подтеков тормозной жидкости на поверхности главного тормозного цилиндра (сокращенно ГТЦ), снижение эффективности торможения для всех колес автомобиля, отсутствие разблокировки колес после торможения, причем эти симптомы характерны для всех автомобилей этой марки не зависимо от года выпуска модели.
Ремонт главного тормозного цилиндра
Наиболее вероятной причиной такой проблемы является дефект ГТЦ, возникший в период его эксплуатации. Для ее устранения необходимо:
- произвести демонтаж бачка ГТЦ. Для этого отворачивается и снимается пробка с горловины этого бачка, а удаление тормозной жидкости из него производится с помощью резиновой груши или большого медицинского десятикубового шприца, после чего пробка бачка закрывается;
- затем следует отвернуть и снять гайки, крепящие два трубопровода главного тормозного цилиндра, а затем эти трубопроводы смещаются в стороны от ГТЦ;
- нажатием на выступ скобы пружинного фиксатора, удерживающей колодки провода датчика, который регистрирует уровень тормозной жидкости в этом бачке, колодка отсоединяется от разъема датчика;
- для того, чтобы исключить отток тормозной жидкости из трубок следует заглушить отверстия в трубопроводах. Для этого можно надеть на концы этих трубок защитные колпачки для выпускных воздушных клапанов или применить любой другой доступный способ;
- если данная модель автомобиля имеет механическую коробку передач, следует отсоединить шланг от штуцера бачка ГТЦ, для чего нужно сжать предварительно отогнутые ушки хомута, крепящего шланг, подающий рабочую жидкость в главный цилиндр и сдвинуть хомут по направлению шланга;
- после этого отворачиваются две гайки на шпильках, крепящих ГТЦ к вакуумному тормозному усилителю тормозов;
- при помощи отвертки, поддевается и снимается с корпуса ГТЦ гидравлического привода тормозной системы Киа Рио уплотнительное резиновое кольцо, причем замена этого кольца должна производится при каждом демонтаже ГТЦ;
- теперь ГТЦ отсоединяется вместе с бачком.
Прокачка тормозов
По окончании всех манипуляций в систему заливается рабочая тормозная жидкость и выполняется ее прокачка с целью удаления воздуха из тормозной системы авто.Смыслом такой прокачки является удаление воздуха для устранения разгерметизации системы, признаками которой являются:
- увеличение амплитуды хода тормозной педали и мягкость ее хода при однократном нажатии на эту педаль;
- при повторном воздействии на нее наблюдается постепенное сокращение ее хода при одновременном увеличении жесткого сопротивления этой педали.
Установка главного тормозного цилиндра производится в порядке выполнения операций, обратном его демонтажу.
