Своевременная замена масла в АКПП на Хендай Солярис является одним из важнейших этапов в техническом обслуживании транспортного средства. От его качества зависит эффективность работы коробки автомат, состояние и срок службы гидротрансформатора, составных частей фрикциона и других её конструктивных элементов
Периодичность замены
Частичную замену трансмиссионной жидкости рекомендуется проводить через 50 — 60 тыс. км пробега, при пробеге в 120 тыс. км её следует полностью заменить. Пробег, при котором наступает необходимость замены масла, должен быть сокращён до 20 — 30 тыс. км при эксплуатации автомашины в сложных условиях, например, при езде по грунтовым дорогам, в горных районах, с буксировкой прицепа и т.д.
Критерии выбора нефтепродукта
Для заливки в коробку передач лучше использовать оригинальное масло, марку которого производитель зачастую указывает на щупе. Для АКПП Хундай Соляриса также можно взять SK ATF SP-IV, DIAMOND ATF SP-II или Мобил 0W-40. Для проведения полной замены потребуется 8л масла, для частичной достаточно 3л. А ещё, при покупке нефтепродукта обязательно обратите внимание на дату изготовления. Свежесть масла — важный фактор для безотказной работы коробки передач автомобилей этого бренда.
Инструменты
Если вы решили самостоятельно выполнить эту техническую процедуру, то подготовьте заранее комплект инструментов и приспособлений. Он должен состоять из:
- набора ключей;
- воронки;
- отвёртки;
- чистой тряпки;
- ёмкости для слива масла.
Пошаговая инструкция полной замены масла
Контроль уровня нефтепродукта можно провести с помощью щупа. Его необходимо извлечь, насухо обтереть и поместить обратно в патрубок до упора. Точный результат будет получен при его последующем извлечении. Если выясняется, что уровень опустился ниже отметки «Hot», масло нужно срочно долить, при потемнении цвета или появлении неприятного запаха гари выполнить его замену.
- Разместите автомобиль на ровной поверхности и хорошо зафиксируйте.
- Запустите двигатель и разогрейте коробку до рабочей температуры.
- Отключите двигатель и минут через 5, после того как жидкость переместится в маслосборник картера, извлеките щуп с правой стороны под капотом.
- Открутите пробку сливного отверстия ключом на 17.
- Слейте нефтепродукт в заранее подготовленный сосуд.
- Закрутите пробку обратно в сливное отверстие.
- Установите воронку в патрубок для щупа и залейте свежую жидкость в количестве равном 1/2 слитого вещества.
- Извлеките воронку, установите на место щуп.
- Заведите двигатель на 2-3 минуты, во время его работы несколько раз переключите каждую из передач с паузами в 5-10 секунд.
- Слейте эту жидкость и залейте новое масло в полном объёме (до отметки F).
- Снова заведите двигатель и переключите ручкой коробки поочерёдно все передачи.
- Проверьте с помощью щупа уровень масла.
Такая процедура требует большего расхода трансмиссионной жидкости, но послужит гарантом качественной и продолжительной работы АКПП.
