Перегрев двигателя

Серьезные последствия могут повлечь за собой перегрев двигателя, устранение которых повлечет за собой большие расходы при посещении специализированного сервиса по ремонту автомобилей. Достаточно соблюдать небольшие правила, и эта проблема обойдет вас стороной. Необходимо просто следить за состоянием двигателя, уровнем охлаждающей жидкости и датчиками температур.

Почему перегревается двигатель

Абсолютно все металлические детали двигателя довольно чувствительны к повышению температуры. При нагревании металл расширяется и теряет исходные размеры. При умеренном нагреве кристаллическая решетка металла постепенно возвращается в исходное состояние. А уже при сильном перегреве происходит деформация и разрушение кристаллической решетки, которая влечет за собой изменение формы деталей двигателя автомобиля. Первыми при перегреве страдают поршя, блок цилиндров и головка блока цилиндра.

 Внешние причины перегрева двигателя

• Утечка антифриза (тосола). Недостаток охладителя выводит мотор из нормального рабочего состояния. При внутренней утечке, антифриз попадает в картер и, как правило, разжижает моторное масло. Это в большей вероятности приведет к сбою точной работы каленвала и к гидроудару. Повреждение резиновых прокладок, шлангов и уплотнителей – это и есть причина утечки антифриза в картер.

• Неисправность термостата. Скопившиеся отложения в термостате зачастую выводят его из строя. В результате, подвижный элемент нарушается, циркуляция проходит неправильно, что проводит к перегреванию силового агрегата.

Читайте также:  Замена сажевого фильтра на дизельных двигателях

• Загрязнение радиатора. Со временем на ребрах радиатора скапливается дорожная грязь, пыль и насекомые. Это приводит к недостаточному обдуву двигателя. Также из строя может выйти вентилятор.

• Повышенная нагрузка на ДВС. При буксировке другого автомобиля или при затяжном подъеме в гору, двигатель не получает достаточного охлаждения, вследствие чего «закипает».

• Нарушение работы зажигания или впрыска топливной смеси. Это происходит при сбое заводских настроек. Следствием чего является критическое повышение температуры отработанных газов. В результате перегрева раскаленная головка блока цилиндров приводит охлаждающую жидкость в состояние кипения.

Внутренние причины перегрева двигателя

Внутренний перегрев ДВС по сравнению с внешним, заметить практически невозможно. Автовладельцам остается лишь ремонтировать двигатель после такой поломки.

• Образование нагара в камерах сгорания. Изношенные цилиндры влекут за собой большое потребление масла, которое просто не успевает сгорать на сто процентов, оставляя на полостях отложения в виде нагара. Из выхлопной трубы при такой проблеме начинает появляться сизый дым.

• Отложение минеральных солей в системе охлаждения. В таком случае качество охладителя снижается, что приводит к недостаточному  теплоотводу.

• Из — за присадок в моторное масло снижается теплопроводимость цилиндров. Некоторые вещества присадок могут образовать металлокерамический слой на цилиндрах, который выступает теплоизолятором.

Признаки перегрева двигателя

Одним из первых признаков перегрева является критическое показание датчика температуры охлаждающей жидкости (120 – 130 градусов по Цельсию).  К внешним показаниям можно отнести:

Читайте также:  Выхлопные газы в салоне автомобиля

• Появление пара из — под капота;

• Снижение мощности мотора;

• Металлический стук двигателя.

При появлении этих признаков, необходимо сразу же остановится, дать двигателю остыть, и только после этого открывать капот, и выявлять неисправности. Не всегда самостоятельно можно решить данную проблему. Посмотрите сперва уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости долейте ее в расширительный бачок и посмотрите не разгерметизировались ли участки системы охлаждения.

Как защитить мотор от перегрева

Предупредить мотор от перегрева, значит дать ему возможность на существование на протяжении долгих лет. Соблюдайте правила эксплуатации автомобиля. Имейте разумный стиль вождения, своевременно меняйте изношенные детали силового агрегата и следите за постоянным, положенным уровням жидкости в расширительном бачке.

Последствия перегрева двигателя

Если перегрев двигателя был вызван утечкой охладителя, а мотор не подвергался длительным нагрузкам при критической температуре, тогда неполадки можно будет легко устранить. Если же на перегретом двигателе продолжать двигаться долгое расстояние, будьте готовы к замене деталей цилиндропоршневого блока. А именно, эти проблемы могут с легкостью появиться:

• Разгерметизация камеры сгорания;

• Выход из строя головки блока цилиндров;

• Оплавление поршней;

• Искривление или разлом каленвала.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*