И вот пришло время менять ремень газораспределительного механизма на новый, и стоит вопрос о том, как же это сделать самостоятельно и сэкономить деньги на СТО. Это возможно, если вы хоть немного разбираетесь в автомобилях и знаете, как они устроены.
Время менять ГРМ
Изготовитель рекомендует проводить замену ремня ГРМ на Ауди А4 2.0 TDI 2007 г.в не реже одного раза на каждые 120 тыс.км. Не переживайте, если на ГРМ появились микротрещины, это еще не значит, что он сразу оборвется. Ведь внутри ремень имеет основу из металла, которая создается при помощи металлических прутьев. Первым делом нужно открыть доступ к двигателю и, конечно же, к ремню. Для этого снимаем бампер передний, а также колеса и ставим авто над ямой. Так будет гораздо удобнее работать с машиной.
Инструкция по замене ремня ГРМ
Так как сверху бампер закрепляется на крыльях с помощью трех болтов, необходимо демонтировать и подкрылки, чтобы удобнее добраться к ним. Для этого нужно со всех сторон вынуть 3 гайки и далее по порядку:
- Выкручиваем два болта и убираем решетку бампера, находящуюся снизу.
- Вытягиваем бампер вперед и снимаем его, потом с противотуманок сбрасываем фишки.
- Нужно выключить шланг отмывателя фар, будьте аккуратны: может потечь вода.
- С краев рамки радиатора откручиваем по три самореза.
- Далее откручиваем болты крепления самого бампера.
- На болты натягиваем защитные рубашки. В области кронштейнов бампера есть отверстия, и туда монтируем эти детали.
- Переднюю панель выдвигаем вперед и убираем поликлиновый.
- Извлекаем вискомуфту, при этом используя ключ на тридцать два.
- Посредством шестигранника или накидного поворачиваем натяжитель приводного ремня, применяя штырь из металла, фиксируем его.
- Снимаем приводной ремень.
Далее мы переходим к основному этапу:
- Убираем ролики приводного ремня, достаем натяжитель и защитные части ремня.
- Выставляем метки ВМТ, для этого поворачиваем коленвал.
- Дальше переходим к снятию заглушки, расположенной слева внизу мотора, потом на ее место вкручиваем пин.
- На 3 круга расслабляем затяжку болтов шкивов и устанавливаем положение вала распределения.
- С посадочных мест сдвигаем шкивы распредвала посредством специального съемника.
- Убираем шкив гаситель колебаний и защиту ремня ГРМ.
- Вискомуфту также демонтируем, посредством шестигранника ослабляем натяжитель ремня.
- Сверло поможет установить натяжитель.
- Демонтируем ремень ГРМ.
- Устанавливаем новое изделие, натягиваем, а именно: паразитный ролик ставим на место, надеваем ремень. В самом конце проведения мероприятий ремень крепится на ролик натяжителя.
- Установочную планку для валов натягиваем на вал распределения. Оставшиеся запчасти собираем снова.
Вот по такому принципу и осуществляется замена ремня на модели Ауди А4 2.0 TDI. Удачи вам в проведении данной операции, главное — не спешить и делать все поэтапно. Верьте в себя, и все у вас получится!
