10 советов, как водителю не допустить критического состояния за рулем

Чтобы не допустить аварийных ситуаций на дороге, водитель должен следить за состоянием своего здоровья, и другими немаловажными вещами. Перед вами 10 советов, как водителю не допустить критического состояния, которое может повлиять на характеристики его вождения.

1. Состояние повышенной раздражительности

В критический период эмоционально-волевого цикла не стоит обгонять другие автомобили. В такие моменты, когда водитель находится в состоянии повышенной раздражительности, конкуренция и ссоры с другими людьми должны всячески избегаться.

2. Рассеянное внимание

В моменты критического состояния интеллектуального цикла, стоит обращать основное внимание на нерегулируемые пешеходные переходы, другие знаки и сигналы. В такие дни внимание водителя имеет тенденцию блуждать. Во многих случаях это создает необходимость резкого торможения, в результате чего водитель и его пассажир могут оказаться травмированными ремнями безопасности.

3. Заторможенное состояние

В критический период физического цикла обращать основное внимание на скоростные пределы, т.к. в такие дни нервы, управляющие работой двигательной мускулатуры, находятся в заторможенном состоянии, что способствует возникновению аварий. В такой момент стоит относиться к своему состоянию так, как будто была принята умеренная порция алкоголя.

3. Сонливость

Если водитель чувствует утомление или хочет спать, следует отдохнуть, даже если он находится посредине пути. В США установлено правило, по которому ни один водитель не находится без перерыва за рулем более 1–1,5 ч. В особенности при вождении во время летнего отпуска нужно заблаговременно хорошо отдохнуть и поесть.

Читайте также:  Крепим прицеп автомобиля к своему авто

5. Вождение на голодный желудок

Не следует вести автомобиль при пустом желудке, так как уменьшение содержания сахара в крови часто приводит к ошибкам в управлении автомобилем. Поэтому желательно всегда иметь а автомобиле конфеты или шоколад.

6. Проблемы с желудком

Внимательно следить за состоянием своего желудка и кишечника, так как расстройство этих органов нарушает системное функционирование вегетативной нервной системы и может явиться причиной головокружения и тошноты, последние же в свою очередь в большой мере оказывают отрицательное влияние на функционирование водительских способностей. В связи с этим необходимо строго придерживаться установленного режима питания, совершать регулярные прогулки, а также заниматься спортом.

7. Болезни с сердцем и стресс

Лица с высоким давлением крови или сердечной недостаточностью должны отказаться от вождения. Они могут стать виновниками дорожно-транспортного происшествия; кроме того, стресс при вождении в условиях интенсивного движения может оборвать их жизнь.

8. Ревматизм и астма

Людям, страдающим ревматизмом или астмой, не следует садиться за руль. Хотя им не знакомы телесные расстройства, они могут испытывать скрытые слабости, которые могут привести к ошибкам в вождении.

9. Таблетки и транквилизаторы

Не принимать таблеток от простуды или транквилизаторов, так как они понижают уровень водительской деятельности и могут обусловить возникновение дорожно-транспортного происшествия.

10. Склонность к спиртному

Водителями не должны быть люди, склонные к спиртному. Выпивки опасны даже после того, как алкоголь с очевидностью уже отсутствует в организме. Исследования, проведенные в Англии, показали, что люди с низким уровнем сахара в крови, находясь под воздействием алкоголя, часто оказываются виновниками дорожно-транспортных происшествий. Даже после небольшой выпивки не садитесь за руль в течение по крайней мере 10 ч.

Читайте также:  10 главных советов, как женщине победить страх и сесть за руль

Выводы

В описанной выше программе было фактически использовано столько действенных факторов, что они сами по себе безо всякой ориентации на биокалендарь, могли обусловить эти замечательные достижения. Ведь уже один только факт систематического акцентирования внимания водителей на необходимости проявлять осторожность, соблюдать требования гигиены, не говоря уже о применении специально придуманной премиальной системы, должен был обеспечить самые впечатляющие результаты.

Что же касается дней критического состояния водителя, то вот мнение известных специалистов по биоритмологии, специально изучавших данный вопрос:

«Месячные циклы у человека определяются достаточно четко, и многие ученые продолжают исследования в этой области биоритмологии. А вот критических дней не существует. И сегодня об этом необходимо заявить со всей категоричностью»

Что касается месячного биологического ритма, то он, как известно, наиболее выражен у женщин. Причем здесь наблюдаются значительные индивидуальные различия, в зависимости от которых в соответствии с заключением врача следует последовательно решать два вопроса: целесообразно ли вообще заниматься вождением автомобиля, и каким образом нужно организовать и регулировать свою водительскую деятельность.

Поделиться:

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*