Снятие карданного вала
При снятии карданного вала необходимо обратить внимание на различия двух типов:
- Вал, который состоит из двух элементов и подшипником в центре.
- Вал с двумя подшипниками в центре и с дополнительным шарниром.
Перед подъемом и установкой транспортного средства необходимо следовать правилам безопасности и обеспечить его устойчивую установку.
- Открутите крепежные болты и разберите экраны теплозащиты с днища.
- Снимите эластичную муфту, с этой целью следует открутить крепежные болты. Во время съема необходимо зафиксировать карданный вал в неподвижном состоянии при помощи ленточного ключа.
- Следующим этапом необходимо разъединить вал и задний мост. Для того, чтобы не было проблем с установкой кардана не прежнее место, необходимо перед разборкой отметить краской расположение элементов кардана и редуктора.
- Возьмите газовый ключ или крупный гаечный ключ и отпустите кольцо на скользящей части.
- Далее надо отжать фланец кардана от заднего моста с помощью отвертки и сдвинуть вал.
- Слегка открутите центральные подшипники, при этом кардан надо придерживать, так как он может упасть и деформировать резиновый чехол.
- Подобным образом ослабьте второе кольцо подшипника, придавите передний фланец назад, чтобы вал сдвинулся с места.
- Несильно направьте вал вниз в месте установки центрального подшипника и вытащите его из цапфы на коробке передач.
- Закройте шарнир угловых скоростей от пыли и мусора любым подручным способом: крышкой, пакетом и пр.
Установка карданного вала на BMW 3
Карданный вал имеет точную балансировку, поэтому менять его можно только в комплекте. Агрегат, имеющий следы износа для вторичной установки не рекомендуется. При необходимости перед установкой его следует отцентровать на СТО.
- В случаи наличия на эластичной муфте имеет пор или механических повреждений, ее следует заменить. Новую запчасть следует устанавливать так, чтобы стрелки указывали направление в сторону рычагов.
- Важно проверить центрирующую часть кардана на наличие повреждений, после этого смажьте его специальной смазкой, поврежденную деталь следует заменить.
- Установите в первую очередь кардан в подготовленный элемент и наживите болатми.
- Соедините вал с редуктором, наживите на резьбовое кольцо.
- При помощи самостопорящихся гаек равномерно притягивайте кардан к заднему мосту.
- Прикрутите кардан к КПП. Сила затяжки зависит от типа болтов.
- Закрепите все подшипники усилием 20 Н/м. Для крепления резьбового кольца используйте 10 Н/м.
- Прокрутите теплозащитный экран.
