Калькулятор расчета пеноблоков смотрите на этом ресурсе
Все о каркасном доме можно найти здесь http://stroidom-shop.ru
Как снять комнату в коммунальной квартире смотрите тут comintour.net

Citroen C4 абсолютно новая модель

Инженеры французского автомобилестроения намерены увеличить количество «богатых» комплектаций в Россию. В сентябре месяца этого года, Россия получит новую версию седана от Citroen. Инженеры новой спец версии пока не хотят разглашать всех деталей новой комплектации. Но уверяют, что это будет мало ожидаемо. Осень 2016 года порадовало автолюбителей России новой рестайлинговой версией Citroen С4. Модель получила абсолютно новый передний бампер, решетку радиатора и переднею оптику.

На сегодняшний день автолюбителям России доступны пять комплектаций Citroen С4 седан с бензиновыми двигателями 1.6 VTi мощностью в 115 л.с. и 1.6 THP мощностью 150 л.с, а также турбодизель 1,6 HDi 114 л.с. ДВС который идет в базе этой модели, работает в паре с 5-ти ступенчатой механикой, или с 6-ти ступенчатым автоматом. Двигатель, имеющий 150 сил, поставляется с автоматической коробкой переда, а идентичный по мощности дизельный двигатель- с механикой.

Опции входящие в базовую комплектацию Citroen С4

- Две подушки безопасности;

- ESP;

- ABS;

- Обогрев зеркал заднего вида;

- 16-ти дюймовые стальные диски;

- Электорорегулировка зеркал заднего вида;

- Кондиционер.

 Максимально «нафоршированная» версия дополняет базовые опции

- Дополнительными подушками безопасности;

- 7-ми дюймовой мультимедией;

- Камерой заднего вида;

- Обогревом лобового стекла;

- Датчиками дождя и света;

- Парктроник;

- Климат-контроль.

 По мимо всего французы переработали модель Citroen С4 , и он стал более похожим на кроссовер. Он получил добавку к дорожному просвету ( + 2 см). Конструкторы этого автомобиля сделали большую площадь остекления, мягкость пластика передней панели может конкурировать с немецкими марками типа Audi и BMW. Кнопку запуска двигателя расположили с левой стороны, конструкторам не хотелось копировать расположение кнопки справа, как у всех автомобилей. Все подъемники стекол естественно автоматические.

Стиль современности в салоне

Новый Citroen С4 получил огромный ряд дополнения к дизайну экстерьера салона. Необычные формы деталей говорит о продвинутости в современности автомобиля и его владельца. Перчаточный ящик получил объем почти в два раза больше своего предшественника, тем самым не забрав полезное пронстанство салона. Но пепельница стала гораздо меньше чем в старом варианте. Обивка кресел, выполнена из прежнего надежного материала (кожа, алькантара, эко кожа), который не даст возможности износится раньше, чем бы вы предполагали. Пассажиры на заднем диване будут чувствовать себя довольно комфортно, место действительно много.

Как было сказано выше, новая модель появится в России, уже в сентябре 2018 года, и это будет переворот,а в представлении о французских автомобилях. По мнению экспертов, на эту новинку просто необходимо обратить внимание.

Mazda 6 III поколения

Mazda 6 III поколения: надежность проверенная временем



Сегодня, на рынке автомобилей можно увидеть множество интересных предложения для автолюбителей. Однако, в представлении большинство автомобилистов, марка Мазда показала себя как авто с высоким уровнем надёжности. Главным достоинством новой модели стал внешний вид - солидность и спортивность в одном, но внешность не самая сильная сторона машины.

Трансмиссия



Новая Мазда имеет два типа трансмиссии: автоматическую и механическую. Обе конструкции показали себя с самой лучшей стороны. Как говорят сами водители, сцепление остается в строю до 100 000 км. С ''автоматом'' дела куда лучше - примерно 200 000 км и никаких хлопот.



Двигатель

Мотор, как и трансмиссия, делает жизнь владельца Мазды 6 более спокойной и комфортной. Все силовые агрегаты характеризуются высоким сроком службы без серьезных неполадок. Многие советуют выбирать 2,5 литровый ''движок''. С ним, машина уверенно ведет себя на трассе и в городе. Ценник у него практически аналогичен ценнику 2-х литрового, а затраты на масло и бензин одинаковые.



Подвеска

Наверное самая прочная конструкция, а данном авто. Спереди - поперечные рычаги (двойные), а в задней части находиться многорычажка. К самим рычагам и сайлент-блокам претензий нет, они уверенно держат дорогу на 100 000 и более км. Тормозные диски также не подкачали, желательна замена каждые 70 000 км спереди и 100 000 сзади.



Вердикт

Покупаем? Ответ однозначен - да. На высоких скоростях звук двигателя не раздражает и не передается по салону. Для полной уверенности рекомендуется пройти диагностику на станции техобслуживания.