Калькулятор расчета пеноблоков смотрите на этом ресурсе
Все о каркасном доме можно найти здесь http://stroidom-shop.ru
Как снять комнату в коммунальной квартире смотрите тут comintour.net

В 2018 году за "лошадиные силы" придется доплатить


Новые законы для мощных автомобилей 

В 2018 году владельцев дорогих машин ждёт неприятный сюрприз. Дело в том, что депутаты нижней палаты российского парламента утвердили во втором чтении поправки, которые повышают стоимость акцизов на мощные автомобили. Увеличение цен на некоторые транспортные средства (ТС) будет десятикратным. 
 Если поправки, одобренные депутатами, вступят в силу, то за каждую "лошадку" покупателям придётся дополнительно заплатить от семи сотен до одной тысячи трёхсот рублей. Точная сумма, рассчитанная для каждого автомобиля, будет включаться в стоимость нового ТС.

В 2018 году за  

 В настоящее время дополнительно платить приходится владельцам автомобилей, мощность двигателей которых превышает полторы сотни "лошадок". Средняя сумма доплаты составляет шестьдесят тысяч рублей. Покупателей, которые планируют приобрести авто в 2018 году (или позже) ждёт неприятный сюрприз. Дело в том, что их расходы на доплату за мощность ТС будут намного больше. К примеру, если речь идёт о "железном коне", мощность двигателя которого составляет более двух сотен "лошадей", то расходы будущего автовладельца увеличатся на сто сорок тысяч рублей. Через год акциз увеличится ещё на десять тысяч рублей, а ещё через год на пять. Более мощные авто, у которых под капотом прячутся от трёх до пяти сотен "лошадок", подорожают из-за увеличения стоимости акциза ещё больше. Сумма доплаты измеряется сотнями тысяч рублей. Максимально возможное увеличение стоимости нового авто составит семь сотен тысяч рублей.

 Audi A6, Toyota Camry, Ford Mondeo - теперь подорожают 

В 2018 году за

 Если автомобиль мощный, то это значит, что он дорогой. Естественно, что самые дорогие автомобили подорожают больше всего. К таким ТС можно отнести спорткары или седаны премиум-класса. Между тем, заплатить больше придётся и за некоторые авто, которые не входят в категорию очень дорогих, а относятся к бизнес-классу. К таким "железным коням" можно отнести: Audi A6, Toyota Camry, Ford Mondeo и т.п. Приобрести такое авто, разумеется, не в состоянии люди, имеющие небольшие доходы, но граждане среднего достатка вполне могут себе позволить купить такое ТС. Думается, что увеличение акциза на мощность мотора затронет и эту категорию людей. 

В 2018 году за

 Роскошные авто определяются ценой, которая начинается приблизительно с пяти миллионов рублей. Естественно, что покупают таких "железных коней" богатые люди, которых, думается, повышение акциза не будет сильно волновать. Между тем, даже богатые люди могут не купить машину, если салон не предоставит им скидку. 

 Если говорить об автомобилях в ценовом диапазоне от двух до пяти миллионов рублей, то будущих владельцев таких "железных коней" повышение акцизов вряд ли обрадует. Возможно, что автопродавцы учтут пожелания потребителей. К примеру, в настоящее время некоторые дилеры вмешиваются в определённые настройки продаваемых ТС. Делается это для того, чтобы уменьшить мощность двигателя, что позволит покупателю сэкономить на транспортном налоге. Данные обо всех изменениях вносятся в ПТС. Эксперты полагают, что такая практика будет продолжена для того, чтобы покупатель меньше заплатил по акцизу за мощный мотор.

Итог

В 2018 году за

 Парламентарии полагают, что повышение акцизов на мощность двигателей принесёт в казну около четырнадцати миллиардов рублей. В масштабах всей России сумма не кажется великой, но основная идея данных поправок, по мнению парламентариев, заключается не в наполнении бюджета страны, а пусть и в небольшом, но уменьшении социального неравенства. Статистика в этом вопросе на стороне разработчиков поправок. Согласно данным статистов, в нашей стране около полусотни миллионов ТС, из которых около семидесяти тысяч имеют двигатель мощностью от двух до пяти сотен "лошадок". Из семидесяти тысяч таких авто примерно каждый десятый относится к категории очень дорогих средств передвижения. Получается, что вся тяжесть повышения акцизов ляжет именно на семьдесят тысяч автовладельцев, из которых больше всех заплатят семь тысяч самых богатых автолюбителей.

Статьи которые Вас заинтересуют:

Тюнинг из дерева своими руками

Готовим автомобиль к зиме своими руками

Антигравийная защита фар

Кроссовер Audi Q3 - шарм и стиль

 Современность в деталях Audi Q3

В модельном ряду у Q3 есть "близнец" – это VW Tiguan. Обе машины построены на идентичной платформе, хотя стоимость Q3 на мировом рынке значительно выше. Некоторые полагают, что все дело в имидже производителя, и в этом есть доля правды. Имея схожие технические характеристики, кроссовер Q3 отличает шарм и собственный стиль, что заставляет любителей бренда проявлять к нему повышенный интерес.

Кроссовер Audi Q3 - шарм и стиль

Машина выделяется легким, аэродинамичным дизайном экстерьера, а ее несколько агрессивный внешний вид, с мощным воздухозаборником на носу кузова, недвусмысленно намекает на спортивные ездовые качества.
Это действительно так. До 100 км/час хэтчбек Q3, в комплектации с бензиновой силовой установкой мощностью 211 сил и роботизированной коробкой S-Tronic, разгоняется всего за 7 сек. Причем сами разработчики вовсе не склонны относить эту модель к разряду спортивных.

Качество немецкой легенды

 В автомобиле присутствует целый перечень преимуществ, который выгодно отличает его от конкурентов в сегменте. Это идеальная шумоизоляция, отличные материалы отделки салона, удобные сиденья с выраженной фронтальной поддержкой, мягкий пластик, высокое качество сборки, скрупулезно продуманная эргономика рабочего места водителя, современная аудиосистема, все, как и положено премиальному кроссоверу.

Машина филигранно управляется и маневрирует, отлично держит заданный курс и именно этими качествами провоцирует многих водителей заняться на ней агрессивным драйвом.
 Конечно, любители комфорта останутся недовольны, настройки подвески жесткие, она стабильно отрабатывает незначительные изъяны дорожного покрытия, но для штурма более тяжелого бездорожья совершенно не предназначена. Стоит обратить внимание и на дорожный просвет, всего 170 мм, хотя сама конструкция подвески отличается прочностью.
Чтобы сделать автомобиль максимально экономичным, прыть турбированного мотора и роботизированной КП инженеры ограничили принудительно, поэтому даже при самом агрессивном драйве хэтчбек потребляет не более 10 л. горючего на 100 км пути. В этом во многом помогает опция start-stop.

Кроссовер Audi Q3 - шарм и стиль

Правда, если ее выключить, затрата топлива возрастет почти на 3 л.
 В целом, стоимость автомобиля полностью соответствует его качеству, а заявленный ценник может существенно возрасти, если новоиспеченный владелец решит оснастить свою покупку дополнительными электронными опциями, представленными в обширном ассортименте.

Статьи которые Вас заинтересуют:

Алкоголь в крови водителя станут измерять иначе.

Nissan Murano 1 поколения горький опыт от владения этим монстром

Стоит ли покупать праворукий автомобиль?