Калькулятор расчета пеноблоков смотрите на этом ресурсе
Все о каркасном доме можно найти здесь http://stroidom-shop.ru
Как снять комнату в коммунальной квартире смотрите тут comintour.net

Нужно ли регистрировать фаркоп на легковом автомобиле в ГИБДД 2017 год

С каждым годом, всеми нами любимая Госдума принимает новые проекты и законы. Вот добрались уже до безобидных фаркопов. Попробуем немного разобраться, нужно ли проходить регистрацию в ГИБДД чтобы поставить фаркоп.

Фаркоп вне закона
Официальный сайт ГИБДД говорит о том, что регистрировать фаркоп необходимо только в тех случаях, если конструкция крепежа фаркопа будет вноситься не заводом изготовителем автомобилей, а непосредственно, если изменения в конструкцию будут внесены автовладельцем.
Касаемо фаркопа, то он почти всегда разрешен к установки на транспортное средство. Отсюда следует что он не может относится к устройствам, которые могут изменить или нарушить конструкцию транспортного средства.

В каких случаях фаркоп можно не регистрировать:

• если завод изготовитель автомобилей предусмотрел эту «опцию» на данной марки ТС. Узнать это можно в руководстве по эксплуатации автомобиля;

• наличие паспорта или подлинного сертификата у фаркопа;
• установленный фаркоп соответствует всем инструкциям сказанным в паспорте фаркопа;
Покупной фаркоп, какие документы необходимо иметь при себе
• сертификат на фаркоп (можно копию которая обязательно должна быть заверена компанией по продаже прицепного устройства);
• квитанция об оплате за фаркопа;
• паспорт с обязательной отметкой о дате продажи и установки;

Теперь давайте разберемся, необходимо ли регистрировать прицепное устройство или нет.

Регистрация фаркопа не обязательна, но при возникновении вопросов со стороны ДПС, вы просто можете предоставить все вышеупомянутые документы, тем самым доказав, что изменения в конструкцию автомобиля вы не вносили и не «ломать голову», как избежать штрафа за фаркоп.

За что все-таки необходимо заплатить штраф?

Если прицепное устройство по каким-либо причинам провоцирует опасные ситуации на дороге, в таком случае штраф за фаркоп необходимо будет заплатить в размере 500-ста рублей, но на практике автовладельцы в основном отделываются штрафом.
Ну а если будет доказано, что фаркоп был установлен с явными изменениями в конструкцию автомобиля, то согласно ст. 2.5 КоАП РФ размер штрафа может достичь отметки в 5 тыс. рублей.

 

Ауди А 8 2017-2018 года

Спустя несколько месяцев рекламных объявлений и информационных слухов, официально появилась новая модель Audi A8 четвертого поколения. Audi представила совершенно новый седан А8 на саммите в Барселоне во вторник 12 июля, выпуск которой планируется в конце 2017 года.
Высокотехнологичный седан станет первым серийным автомобилем, который будет включать интеллектуальную активную подвеску, цифровую систему управления MMI, полный привод и автономные возможности 3-го уровня.

Новый дизайн

Модель 4-го поколения является эволюционным обновлением. Audi делает ударение на том, что это начало новой эры дизайна бренда. Audi А8 имеет остроугольную шестигранную решетку. Ослепительные фары новой формы разделяются полоской дневных ходовых огней. Светодиодные фары HD Matrix, позволяют акцентировать световой поток на дороге, не ослепляя встречных водителей.
Передняя часть имеет более плавные переходы на крылья, чем предыдущая А8. «Мускулистые» пропорции Audi А8 придают вид базового профиля седана, не так далеко ушедшего от первоначальной версии.
Задние реконструированные OLED фары в верхней части соединены тонкой полоской освещения. Это придает более широкий и элегантный вид автомобилю.

Уютный технологический салон

Каждая деталь отличается превосходным качеством и выполнена на заказ - от перфорации в обивке сидений до жалюзи на вентиляционных отверстиях.
Audi серьезно занялась усовершенствованием интеллектуальных систем привода с сенсорным управлением на А8. Это отразилось на дизайне и интерьере авто. Большинство кнопок и циферблатов А8 заменили гладкий цифровой интерфейс двухуровневого управления с 2-я экранами.



Верхний 10,1-дюймовый экран отвечает за информационно-развлекательную систему. Нижний 8,6-дюймовый экран предназначен для управления климатом. 12,3-дюймовая цифровая панель приборов TFT отображает показания в full HD формате, спереди и в центре, а водитель может переключать пункты меню с помощью элементов управления на рулевом колесе.
Дизайн салона стал намного просторней и «чище» с появлением сенсорных экранов заменивших кнопки и переключатели Остается вопрос можно ли полностью довериться сенсорным технологиям. Ауди пытается решить эту проблему своей новой системой сенсорного реагирования MMI, интегрируя тактильную и акустическую обратную связь в консольные сенсорные экраны.


Новая система голосового управления обеспечивает еще один вариант управления, обещая более естественную, разговорную речь. Система работает с навигацией, кондиционером, мультимедиа и некоторыми функциями телефонии и Audi Connect.
Новая А8 стала на 37 мм. длиннее своей предшественницы. Колесная база увеличилась на 130м. Интерьер стал немного удобнее благодаря новым растянутым размерам седана. Каждая модель Audi А8 становится примерно на 13 мм выше чем предыдущая.
Audi отлично справилась с дополнительным пространством, предлагая комфортное место для отдыха. Оказал свое влияние и китайский рынок, что отображается в форме задних сидений, представленных у Volvo и Varsovia. Откидывающееся кресло для отдыха оснащено подставкой для ног, электрически регулируемым подголовником и многофункциональным массажером - обогревателем для ног, встроенным в заднюю часть переднего сиденья. Любая поездка на А8 станет комфортной.
На немецкий рынок А8 поступит в продажу в конце 2017 года. Стоимость модели будет начинаться со 104 тысяч долларов.