Срезаем пружины на автомобиле своими руками

Проверка пружин

Периодически стоит проверять исправность пружин на машине. Если проявляются удары кузовной части по балке моста, а управление становится затрудненным, значит, эти пружинные компоненты износились.

Срезаем пружины своими руками

Перед диагностикой компоненты все промываем. Осматриваем детали пружин: выявляем трещины, повреждения и формат износа. Обязательно фиксируем упругость изделий по контрольным позициям. При наличии деформации на пружинах будем отмечать нарушение функционала детали.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

Пытаясь сменить пружины, автовладельцы корректируют формат дорожного просвета, уровень жесткости изделия. Чтобы уменьшить клиренс, достаточно укоротить элемент, срезав витки на стандартной пружине.
Перед манипуляциями стоит рассчитать последствия. У пружины показатель жесткости становится обратно пропорциональным числу действующих витков.

Срезаем пружины своими руками

Получается, с обрезанием компонентов меняется деформацию детали, его длина. Когда пружина укорачивается на пару витков, жесткость возрастает на 33 процента. Это уменьшает длину изделия на 13 процентов при нагрузке. При укорачивании пружины не стоит сопоставлять ресурс со стандартной деталью. Просто напряжение возрастает на сохранившихся фрагментах.
Не желательно срезать пружины, которые ранее использовались – возьмите новые экземпляры. Подрезанный конец необходимо опереть на чашку рычага. Если амортизаторы стандартные, легко срезайте виток на задней пружине. Получится незначительный «перетяг», но конструкция не распадется на подвешенном колесе.
При установке укороченных пружин ставить требуется амортизаторную установку с малым штоком. Реально пониже перенести крепление, воспользовавшись кронштейнами.

Читайте также:  Как купить DVD-систему с двумя мониторами для автомобиля

Срезаем пружины своими руками
Подрезая пружину, учитывайте, что под конец шаг данной навивки уменьшится – получится площадка для опирания. Удалив витки, этот периметр также сократится – повысится на чашке напряжение. Обеспечиваем опирание равномерное у пружины с чашкой, виток последний отпускаем.

Достаточно нагреть установку до шестисот градусов, остудив потом на воздухе. Здесь пользуются горелкой газовой, разогревая часть пружины. Действуем аккуратно, чтобы не повредить детали.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*