При выборе лекгосплавного диска, стоит учитывать не только его красивый рисунок, но и ряд других очень важных деталей. Вам необходимо знать диаметр отверстия под ступицу, количество и расположение крепежных отверстий (например 5×112), вылет и ширину обода, диаметр посадки диска. Существует огромное количество литых и кованых дисков разных размеров, но вот подобрать именно понравившийся рисунок, к тому же что бы он подходил еще к вашей модели автомобиля, может стать проблемой.
Ни в коем случае нельзя выбирать легкосплавные диски, отталкиваясь от их ширины. Это конечно красиво, но после установки на автомобиль, водитель начинает удивляются причине трудного поворота руля. С таким же эффектом могут столкнуться водители, которые выбрали довольно узкие диски. Дело в том, что с небольшим вылетом колеса, ступица колеса утопляется вглубь относительно обода, за счет этого расширяется колея. Широкая резина на широком ободе безусловно улучшает курсовую устойчивость машины, и делает сцепку с дорожным покрытием более лучше. Конечно есть и минусы. Широкие диски делаю руль менее чувствительным, расход топлива увеличивается, а динамика при разгоне автомобиля снижается.
Правильное приобретение дисков
Старайтесь выбрать понравившуюся вам модель, так чтобы она имела соответствующий сертификат. Хотя в наше время любая бумажка для продавца не проблема, надежный продавец или магазин, имеют всегда подлинные документы на свой товар. По возможности не покупайте диски с Азиатским происхождением. Они выглядят довольно красиво, при этом недорогие, но качество их, по правде сказать – никакое! Такие легкосплавные диски быстро подвергаются коррозии, краска начинает облазить, и даже не сильные наезды на кочки и бордюры, вызовут стопроцентный дефект у диска. Если хотите найти не дорогие диски, обратите внимание на Российское производство. Россия всегда умела обрабатывать сталь.
Напоследок
Что бы ваше красивое приобретение служило верой и правдой, старайтесь не влетать в ямки и не наскакивайте на кочки. Если участок дороги вам не известен, не разгоняйтесь, впереди возможно будет яма. Особенно опасна дорога с плохим покрытием для автомобиля с низкопрофильной резиной. Диск с такой покрышкой, получает удары в три раза больше чем с обычной резиной. Сказано конечно не мало. Одно точно верно: легкосплавные диски предназначены не только для хороших автомобилей, но и для хороших дорог.
