Калькулятор расчета пеноблоков смотрите на этом ресурсе
Все о каркасном доме можно найти здесь http://stroidom-shop.ru
Как снять комнату в коммунальной квартире смотрите тут comintour.net

Передний привод против заднего: что лучше?

 При покупке автомобиля многие обращают внимание на компоновку трансмиссии, и чаще всего водителю приходится выбирать между передним и задним приводом. Различия между ними заключаются в том, на какую колесную пару передается крутящий момент при работе двигателя: соответственно, у переднеприводных авто ведущей считается передняя ось, а у заднеприводных – задняя. В зависимости от типа трансмиссии машина может по-разному вести себя при движении, в процессе набора скорости и торможения. Каждый вид привода имеет свои достоинства и недостатки, которые нужно учесть при выборе.

Передний привод автомобиля против заднего

Преимущества и недочеты переднеприводных машин

К достоинствам автомобилей, оснащенных передним приводом, относят следующие особенности:

  • Более простая конструкция, за счет чего обслуживание и ремонт узла проводить гораздо проще. Устройство переднего привода не включает наличие картера заднего моста и кардана, а коробка с дифференциалом находятся под одним кожухом. По этой же причине переднеприводные машины, как правило, стоят дешевле заднеприводных моделей.
  • Меньший вес. Благодаря этому автомобиль с передним приводом лучше разгоняется и быстрее тормозит, а расход топлива ниже, чем у заднеприводных машин. Поскольку вес двигателя с трансмиссией ложится на ведущую ось, улучшается и качество сцепления покрышек с дорожным полотном, что дает автомобилю преимущество в езде по скользкому или мокрому асфальту.
  • Компактность: конструкция переднего привода требует меньше места, за счет чего удается расширить пространство салона.

Передний привод автомобиля против заднего

Основные недостатки транспорта с передним приводом:

  • Недостаточная управляемость. Задняя часть переднеприводной машины намного легче, поэтому при вхождении в крутой поворот или езде по трассе со сложной траекторией становится труднее удержать автомобиль в нужном положении на большой скорости.
  • Повышенная нагрузка на передние покрышки, что способствует их ускоренному износу.

Плюсы и минусы заднеприводных авто

Достоинства заднего привода заключаются в следующем:

  • Минимальный уровень вибраций при работающем двигателе, за счет чего в салоне создаются комфортные условия для водителя и пассажиров.
  • При разгоне автомобиль ведет себя более уверенно, а во время торможения ведущая колесная пара меньше пробуксовывает за счет естественного распределения веса.
  • Осевая нагрузка более гармоничная, а работа колес распределяется более грамотно: задние выполняют толкающее действие, а передние служат для поворота. Благодаря этому авто получает большую курсовую устойчивость, а износ покрышек происходит равномернее.

Передний привод автомобиля против заднего

Недостатки заднеприводных машин:

  • Более дорогостоящее производство и обслуживание, в связи с чем цена автомобилей с задним приводом обычно выше, а ремонтные работы более сложны.
  • Расход топлива, особенно если двигатель располагается сзади, будет выше.
  • В центральной части кузова таких машин есть тоннель, из-за чего объем салона уменьшается.
  • Показатели проходимости заднеприводных авто обычно хуже, чем у аналогов с передним приводом, поэтому им сложнее преодолевать легкое бездорожье и снеговые заносы.

Передний привод против заднего: что лучше?

Какой автомобиль выбрать?

 Собираясь покупать машину, необходимо учитывать условия эксплуатации, манеру езды и интенсивность использования транспортного средства. Водителям, которым более важна динамичность, отличная управляемость и минимальное время разгона, стоит обратить внимание на модели с задним приводом, а тем, кто больше ценит устойчивость, больше подойдут переднеприводные автомобили. При эксплуатации в городских условиях существенной разницы между этими двумя вариантами заметно не будет.

Статьи которые Вас заинтересуют:

Причины увеличения расхода топлива на инжекторе

Выбор коробки передач

Новая Веста – Rally Sprint это не что иное

 


Добавить комментарий

Защитный код
Обновить