Владельцы полуспортивных BMW, в частности модели X5, нередко хвастаются разноширокой резиной. Ничего удивительного в этом нет. Подобный вид обувки характерен для многих авто, заточенных под быстрый разгон и экстремальное вождение на высокой скорости. Но вот насколько он целесообразен для бытовой езды? Ответ на этот вопрос нам все еще предстоит выяснить. Интересно? Конструктивные ответы ждут Вас уже строчкой ниже!
Технические преимущества разношироких колес
Будь эта затея лишена смысла, ни BMW ни другие автомобильные гиганты не стали бы выпускать модели с колесами разной ширины. И действительно, широкая резина на ведущей задней оси значительно повышает сцепление автомобиля с дорожной поверхностью и улучшает его ходовые качества.
Ниже приведены основные преимущества широких покрышек, установленных на ведущей паре заднеприводного авто.
- Отсутствие пробуксовки при резком старте.
- Повышенная устойчивость к заносу.
- Отзывчивое управление.
- Увеличение максимальной скорости на прямых участках трассы.
Все вышеописанные характеристики касаются в первую очередь спортивного использования авто, однако они же могут пригодиться водителю и в зимний период. Так, например, в условиях гололедицы или снегопада – хорошее сцепление с трассой и высокая управляемость неоценимы. Впрочем, на этом преимущества разноширокой резины заканчиваются, уступая место целесообразности и здравому смыслу.
Выгодно или нет?
В вопросе использования разноширокой резины особняком стоит элемент финансовой выгоды. Так, содержание и обслуживание автомобилей с рассматриваемой конфигурацией стоит дороже. Речь идет о банальной смене резины. Каждый раз, покупая новую обувку своему стальному коню, вы будете тратить больше, при этом получая лишь незначительное преимущество.
Однако, с другой стороны, если речь идет о стандартной комплектации – незначительная переплата вряд ли сможет Вас испугать. Большинство автомобилей, обладающих колесами разной ширины, относятся к премиальному сегменту и имеют соответствующую цену. В случае покупки такого авто пугать тратами на резину нет никакого смысла.
Вопрос целесообразности
Как видно, преимущества разноширокой резины ощутимы только при спортивной езде и, как следствие ориентированы лишь на две группы водителей. В первую очередь – это любители автоспорта и экстремального вождения. Во вторую – люди, желающие подчеркнуть свой статус и отдающие предпочтение только премиальным авто.
Для подведения итога – можно заключить следующее. Практическая ценность такой конфигурации, при бытовой езде, минимальна и не стоит затрачиваемых на нее денег.
