Сливаем старое масло в ГУРе на Санта Фе
Со временем жидкость в системе ГУР теряет свои свойства, и поворот руля становится затруднительным. Бывают случаи, что ГУР начинает «подвывать» при поворотах рулевого колеса. Не стоит спешить на СТО, заказывать дорогостоящие детали. Попробуйте самостоятельно поменять жидкость в ГУРе. Задача эта не сложная, пользы принесет гораздо больше чем вы подозреваете. Для замены жидкости вам понадобится:
— домкрат винтовой-2 шт;
— противооткатный упор (бошмак);
— плоскогубцы;
— подставка автомобильная;
— емкость для технических отходов;
— заглушка для бачка ГУР (полиэтилен);
— ветошь;
— шприц и шланг для него;
— масло для ГУР марка -03100-00100;
— Включите первую передачу, если у вас автоматическая коробка передач, поставьте селектор в положение «Р». Установите противооткатники под задние колеса.
— Поднимите переднюю часть автомобиля домкратами до момента отрыва колес от земли и поставьте авто подставку под переднюю часть машины.
— Откройте капот и открутите крышку бачка гидроусилителя руля.
— Насколько возможно откачайте жидкость из бачка ГУР с помощью шприца и шланга.
— Снимите края хомута при помощи плоскогубцев, и слейте жидкость в емкость. Отверстие в бачке заглушите полиэтиленом. При необходимости вы можете просто снять бачок, потянув его вверх через два фиксатора.
— Включите стартер, и пару раз поверните руль в лево и право до упора. После таких манипуляций, старое масло выйдет из шланга.
Некоторые автолюбители просто меняют масло при этом, не откачивая его из бачка ГУР. Они просто замещают его новым. Операции одинаковые. Только помощник крутит руль в разные стороны, а исполнитель подливает масло в бачок. При этом вам понадобится не более двух литров масла для полной замены.
Опытные мастера говорят, что правильно считается доливать масло, т.е. заливка с замещением. Так как в таком случае нет вероятности поломки ГУРа. При отсутствии масла в ГУРе, насос начинает свистеть и выходит из строя.
— Все снятые детали установите в обратном порядке.
Заливка масла в бачок гидроусилителя руля на Hyundai Santa Fe
Здесь вам потребуется непосредственно сама жидкость для ГУРа и ветошь.
Рабочая жидкость гидроусилителя- PSFFIII.
- Проверти уровень жидкости, установив автомобиль на ровной площадке;
- Бачок ГУРа вы найдете в правой части под капотом;
- При температуре 25 градусов по Цельсию, уровень должен находится в диапазоне «COLD», между метками «мин» и «макс»;
- Если температура двигателя около 80 градусов, тогда уровень находится в диапазоне «HOT». Между метками «мин» и «макс»;
- Если уровень жидкости ниже метки «мин», откройте заливную пробку;
- Долейте жидкость до необходимого уровня;
- Плотно закройте пробку бачка.
Источник: Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe, издательство «Третий Рим», ст. 60
