Гул в гидроусилителе руля (ГУР)

Чтобы в автомобиле было меньше неисправностей, необходимо тщательно следить за всей системой. Водитель может не придать значения небольшой поломке, что в будущем станет причиной серьезной проблемы. Например, гул в ГУРе (гидроусилитель руля) часто остаётся без внимания. Но это напрасно, ведь он свидетельствует, что с машиной не всё в порядке.

Гул в гидроусилителе руля (ГУР)

Характеристика ГУРа

Гидроусилитель руля создан для комфортного управления автомобилем. Водитель легко может вести машину, благодаря работе ГУРа. И если он начинает гудеть, то это повод для беспокойства. Уделите этому внимание, чтобы в будущем не возникли неприятности.

Причины гула ГУР и варианты решения проблемы

Гидроусилитель руля может издавать гудящий звук из-за:

    • Низкое качество масла. В бачок ГУРа заливают жидкость ATF. Когда автомобиль долго ездит, то со временем она начинает загрязняться, перебираться и разбавляться. Водителю нужно менять масло где-то раз в пару лет или при достижении показателя 80-90 тыс. км пробега. Можно самостоятельно проверить качество жидкости. Если она имеет красный цвет, то – всё хорошо. Черный или коричневый – масло пора менять.

Гул в гидроусилителе руля (ГУР)

    • Уровень масла не соответствует норме. Убедитесь, что жидкости в бачке ГУРа достаточно. Если водитель увидел, что жидкости не хватает, то нужно залить её заново. Однако, перед этим нужно разобраться куда ушло предыдущее масло.

    • Неисправность рулевой рейки. Для подтверждения или опровержения этого, нужно провести техосмотр. Если причиной гула в ГУР действительно является проблема с рейкой, то, возможно, её необходимо заменить. Это стоит недешево, однако не стоит сильно расстраиваться. Лучше потратить деньги на рейку, чем покупать новое авто.

Читайте также:  Способы увеличения мощности авто

    • В систему попал воздуха. Такое происходит довольно часто. В системе бывают неплотные соединения. Из-за этого воздух легко может попадать и наносит вред. Только доливать или менять масло бесполезно. Подход должен быть комплексный. Важно обнаружить причину попадания воздуха. Важно выкачать его полностью, чтобы ГУР работало нормально.

    • Приводный ремень слишком ослаблен или изношен. Для решения проблемы, можно просто его подтянуть или заменить.

Гул в гидроусилителе руля (ГУР)

    • Насос ГУР находится в неисправном состоянии. Причины это разные: поломка сальников, изношенность подшипников и др. Водитель, который столкнулся с данным типом проблемы рискует потратить немало финансовых средств для её решения. Когда насос плохо работает, то при повороте руля ощущается большая нагрузка на руки. Однако точную причину гула, могут назвать лишь профессионалы. Поэтому обратитесь к ним, чтобы пройти диагностику.

Выводы

Теперь Вы знаете, что может стать причиной гула ГУРа автомобиля. Чтобы не было данной проблемы, рекомендуется регулярно проверять жидкость ATF. На более, чем 10 секунд не стоит задержать руль в крайнем правом или левом положении. Это вредно для насоса ГУР. Однако, если Вы уже слышите гул, то не теряйте время и решайте данную проблему, пока из-за неё не возникли тяжелые последствия. Надеемся, что данная статья поможет Вам разобраться в причинах неисправности авто.

Читайте также:  Замена ремня ГРМ на Ауди А4 2.0 TDI 2007 г.в.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*